İzmir Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Cemil Tugay’ın göreve geldiğinde yalnızca yüzde 2 seviyesinde olan Buca Metrosu’nun tamamlanma oranı yüzde 50’ye yaklaşıyor. Şehrin ulaşımını rahatlatacak proje kapsamında dört tünel açma makinesi (TBM) aynı anda çalışırken, hattın yapımında kritik bir eşiğe daha ulaşıldı.
Buca Koop’tan başlayan TBM Hasanağa Bahçesi’ne ulaştı
15 Nisan’da Buca Koop İstasyonu’ndan kazı çalışmalarına başlayan TBM’lerden biri, Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe İstasyonu ile bağlantıyı sağladıktan sonra Hasanağa Bahçesi İstasyonu’na ulaştı. Yetkililer, ikinci TBM’in de önümüzdeki günlerde aynı istasyona varacağını belirtti. Diğer iki tünel açma makinesi ise General Asım Gündüz İstasyonu’ndan Şirinyer İstasyonu’na doğru kazı çalışmalarını sürdürüyor.
Tünellerin yarısından fazlası tamamlandı
Toplam 19 bin 500 metre tünel uzunluğuna sahip olacak Buca Metrosu’nda bugüne kadar 9 bin 428 metre tünel açıldı. Buca Koop ile Dokuz Eylül Üniversitesi Tınaztepe İstasyonu arasındaki tünel çalışmaları tamamlanırken, General Asım Gündüz ile Zafertepe ve Üçyol istasyonları arasındaki bağlantılar sağlandı. İstasyonlarda ise kazık imalatları devam ediyor.
Buca Metrosu, 15 dakikada Körfez’e ulaşımı sağlayacak
Buca Metrosu; Üçyol, Zafertepe, Bozyaka, General Asım Gündüz, Şirinyer, Buca Belediyesi, Kasaplar Meydanı, Hasanağa Bahçesi, Dokuz Eylül Üniversitesi, Buca Koop ve Çamlıkule istasyonlarını kapsayacak. Hat, mevcut Fahrettin Altay-Bornova metro hattı ile Üçyol’da, İZBAN ile Şirinyer’de entegre olacak. Tamamlandığında sürücüsüz tren setleriyle hizmet verecek olan metro hattı, Buca’nın en uzak noktalarından biri olan Çamlıkule’den İzmir Körfezi’ne ulaşımı 15 dakikaya indirecek.
Günlük 400 bin yolcu taşıyacak
Buca Metrosu’nun toplam maliyetinin vagon alımlarıyla birlikte 765 milyon Euro’ya ulaşması öngörülüyor. Hat tamamlandığında günlük 400 bin yolcu taşınması hedefleniyor. İzmir’in en büyük metro yatırımlarından biri olan bu proje, kentin ulaşımına büyük katkı sağlayacak.
