Son dönemde meydana gelen ölümcül uçak kazaları, uçuş güvenliği ve hayatta kalma olasılıklarına dair tartışmaları yeniden gündeme getirdi. Uzmanlar, kazalardan sağ kurtulanların hikayeleri üzerinden kritik değerlendirmeler yapıyor.
Uçak kazalarında hayatta kalmanın 5 kritik faktörü
Uzmanlara göre, uçak kazalarında hayatta kalma olasılığı beş temel faktöre bağlı;
- Uçağın Bütünlüğü: Uçak gövdesinin kazadan ne kadar sağlam çıktığı.
- Güvenlik Sınırlamaları: Emniyet kemerleri ve koruma sistemlerinin etkinliği.
- G Kuvvetleri: Yolcuların maruz kaldığı yerçekimi kuvvetleri.
- Kaza Sonrası Ortam: Yangın, duman gibi etkiler.
- Kurtarma Zamanı: Yolcuların tahliye edilme süresi.
Mucizevi Kurtuluşlar
Güney Kore'de Jeju Air'e ait 2216 sefer sayılı uçak, Muan Havaalanı'na iniş sırasında kaza yaptı ve alev aldı. Uçakta bulunan 181 yolcudan yalnızca iki kişi hayatta kaldı. Her iki kişi de uçağın arka kısmında oturuyordu ve bu bölüm, kazadan en az etkilenen kısımdı. Doktorlar, kurtulanların bilincinin açık olduğunu ve iyileşme sürecinin başladığını belirtti.
Azerbaycan ve Japonya'dan kurtuluş örnekleri
Benzer bir mucize, Kazakistan'da düşen Azerbaycan Havayolları uçağında yaşandı. Kazada 38 kişi yaşamını yitirirken, 29 yolcu uçağın arka kısmında hayatta kalmayı başardı. Ayrıca, Japonya’da bir Airbus A350’nin çarpışma sonrası tahliye süreci, hızlı kurtarma operasyonları sayesinde büyük bir faciayı önledi.
G kuvvetleri ve insan toleransı
Massachusetts Teknoloji Enstitüsü’nden Prof. Lonnie G. Petersen, G kuvvetlerinin hayatta kalma üzerindeki etkisini değerlendirdi. Petersen’e göre, insan vücudu 4-5 G kuvvetine kadar dayanabilirken, 9 G’nin üzerindeki kuvvetler ciddi yaralanmalara yol açabilir. Emniyet kemerleri ve modern uçaklarda kullanılan çarpma bölgeleri ise yolcuların güvenliğini artıran unsurlar arasında yer alıyor.
