Orta ve Doğu Karadeniz’i Akdeniz’e bağlayacak olan Ordu’dan başlayıp Adana’da son bulması planlanan 50 ili dolaylı şekilde ilgilendirdiği belirtilen hatta Rusya, Gürcistan ve Ukrayna'ya kent üzerinden ithalat ve ihracatın önünü açacağı ileri sürülen AKP’liler tarafından “Asrı Projesi” olarak adlandırılan Karadeniz – Akdeniz Yolu, 2008 yılında 1 milyar 466 milyon liraya ihale edildi.
Karadeniz’in, İç Anadolu ve Akdeniz’in ticaret limanı olması hedeflenen ve Ordu – Adana arasını yaklaşık 6 saate indireceği açıklanan yol henüz tam olarak tamamlanmadı.
Açılmadan yol çöktü
Asrın Projesi olarak adlandırılan yol, Ordu’yu etkisini altına alan sağanak yağmur nedeniyle çöktü. Mesudiye ilçesindeki Darıcabaşı Tüneli girişinde bulunan Çağlayan deresi sağanak yağmur nedeniyle taştı.
SÖZCÜ'den İsmail Akduman'ın aktardığına göre, sel suları önce menfezler ile asfalt arasında kalan malzemeyi boşalttı. Ardından menfezler uçuruma yuvarlandı.
Son olarak da asfalt yol heyelanla uçuruma doğru kaydı. Yol, tamamen ulaşıma kapandı, ardından uçuruma sürükledi, ardından meydana gelen heyelanda da tamamen çöktü.
